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CNMG-PM1
CNMG-PM1
El ángulo de ataque pequeño y el filo ancho proporcionan una alta resistencia al filo. El diseño de terreno plano admite el mecanizado universal. El ángulo optimizado del rompevirutas reduce el desgaste y garantiza un control estable de la viruta.
Atributos personalizados del producto
Resaltar
El dispositivo de inclinación del CNMG-PM1
,El contenido de carburo de CNMG-PM1 en el inserto
,Las herramientas del torno CNMG-PM1
Descripción del Producto
| Modelo | r y | IC | El S | d | - ¿ Qué? |
| Se aplicará el método de ensayo de los datos de la base de datos. | 0.4 | 9.525 | 3.18 | 3.81 | 9.7 |
| Se aplicará el método de ensayo de los datos de la base de datos. | 0.8 | 9.525 | 3.18 | 3.81 | 9.7 |
| Se trata de una serie de productos de la categoría "A" que incluyen: | 0.4 | 12.7 | 4.76 | 5.16 | 12.9 |
| Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones. | 0.8 | 12.7 | 4.76 | 5.16 | 12.9 |
| Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones. | 1.2 | 12.7 | 4.76 | 5.16 | 12.9 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.8 | 15.875 | 6.35 | 6.35 | 16.1 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1.2 | 15.875 | 6.35 | 6.35 | 16.1 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1.6 | 15.875 | 6.35 | 6.35 | 16.1 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 | 0.8 | 19.05 | 6.35 | 7.93 | 19.3 |
| Se aplicará el método siguiente: | 1.2 | 19.05 | 6.35 | 7.93 | 19.3 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 | 1.6 | 19.05 | 6.35 | 7.93 | 19.3 |
| Grado | BPC210: Las condiciones de trabajo |
| BPC220 |
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